北京大兴国际机场，超级交通枢纽。将来北京、天津、河北同城一体化发展走向全国和国际的全新出发台就在这里，包括中国走向世界的门户也在这个地方。”永清距新空港15公里，如此优势区位，让永清发展潜力更加凸显。

  国际经验表明，一个航空项目发展10年后给当地带来的效益是：产出比为180，技术转移比为116，就业带动比为112。2000年至2010年，首都国际机场的旅客吞吐量年增长率为13%，货邮吞吐量年增长率为10.8%，起落架次则为10.9%。仅2012年，首都国际机场的旅客吞吐量就达到8192万人次，突破该机场当初7600万人次/年的设计量。

  在中国民航大学临空经济研究所所长曹允春的专家学者看来，交通技术的日新月异，使人们的生活方式也越来越全球化。居住在新机场临空经济区的人们，能够通过便捷的航空运输，得到全球化的消费体验和多元文化，极大地促进和改变居住者的生活状态。

  新机场定位为大型国际航空枢纽，规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次需求。周边形成临空经济区，将是中国重要的临空经济中心，亚洲物流集散中心之一，预计未来20—30年间，累计将为北京市带来超过8.6万亿元的经济贡献，年均提升北京市GDP增长率1-2个百分点。永清距北京大兴国际机场15公里，区域内便捷缜密交通路网日益完善，纵向新机场带来的未来利好，得到前所未有的发展，未来潜力无限。