新华财经近日调查得知，北京人工智能相关企业数量约1500家，占全国的28%，截至今年6月底，人工智能企业融资总额已超过3000亿元，诞生了32家人工智能独角兽企业，正在逐步形成具有全球影响力的人工智能产业生态体系。

　　事实上，这只是全国人工智能产业发展的缩影。新华财经记者在北京、上海、深圳、广州、海口等多地调研了解到，人工智能正在与传统行业快速融合，一个没有产能和市场极限的人工智能时代正在加速到来。

　　汽车交通领域先行一步

　　汽车盲区是安全驾驶的重要隐患，深圳腾视科技有限公司致力于研发生产智能辅助驾驶系统，通过视觉识别技术提示盲区里的人或物体。同时，智能辅助驾驶系统还可以监测并上报驾驶员疲劳驾驶、抽烟、打电话等违章行为，监测胎压、天气信息、路况信息等。

　　腾视科技是人工智能企业快速发展的一个代表。“去年我公司视觉识别的收入约为4000万元，其中30%来自海外。今年海外收入几乎全部损失了，仅靠国内市场，我们的收入反而增长至6000至7000万元。”该公司创始人兼总经理谢兮煜说。

　　科大讯飞股份有限公司不仅仅在语音识别和智能翻译方面较为知名，也正在深度介入汽车行业。“科大讯飞的语音交互系统仅仅用了五年的时间，就在1000多个车型、2300多万辆车上实现了应用。2019年每两部汽车里就有一部配备了语音交互的功能。而科大讯飞车载语音的市场份额已经占到67.8%。”科大讯飞执行总裁吴晓如说。

　　“现在很多汽车里，用户按一个键就可以发出各种各样的语音指令。未来不用按一个键，汽车随时可以分辨驾驶者是在和汽车说话，还是在和旁边的乘客说话。汽车通过‘察言观色’，可以了解每个人的喜好，给每个人提供个性化的服务。”吴晓如说。

　　据海口市科学技术工业信息化局副局长梁劲松介绍，海口市“城市大脑”人工智能信号灯利用视频分析结果，并结合高德实时数据，获取每个路口精准的交通流数据，实时评估路口信号灯运行效率，根据拥堵情况自动设置红绿灯的放行及等待时长。人工智能信号灯的应用使滨海大道8个红绿灯路口绿波带早晚高峰期的停车次数从原来的9次甚至更多，缩减到5次;行程时间从原来12分钟甚至更多，缩减到9分钟。

　　达闼科技专注于云端机器人的研究与开发，生产的机器人XR-1连接云端智能大脑，在各个关节安装了柔性执行器，结合视觉、听觉、运动感知模块可使机器人安全感知人类及周边环境，完成抓取、收拾、运动等动作，与人类进行互动交互。这款机器人可以从事礼宾、接待员、商务指引、老年护理、销售等工作。

　　如今，达闼科技全球总部正式落地上海，占地面积达1000亩，实现了机器人的大规模量产。该公司生产的服务、安保、清洁、零售等机器人已经全面商用。今年抗击疫情期间，达闼科技向武汉捐赠了全球领先的“智能方舱”，并在全国20余地区销售了1000余台云端机器人。最近，该公司迈出了市场拓展的重要一步，和一家通信运营商签署了数亿元的大额订单，不久后我们就可以在营业厅里看到达闼机器人引导、答疑、办理业务、打扫卫生的忙碌身影。

　　“一个智能服务机器人，在某些领域的某些功能可以代替一个人的角色，而且成本至少减半。”达闼科技创始人CEO黄晓庆说。