●对工业领域重点行业、重要产品的产能现状进行剖析，科学研判各产业问题症结，以制定相关政策

　　●将对全市亏损企业进行分类有序处置，鼓励和引导企业采用多种方式推进兼并重组

　　去库存

　　●将实时分析不同区域、不同类型房地产库存或短缺情况

　　●统筹和优化全市房地产市场土地供应，防止出现恶性竞争、结构失衡

　　●盘活商业办公用房市场、大力发展租赁市场、加大购房鼓励等方式，消化商品房存量

　　去杠杆

　　降成本

　　补短板……

　　创造新供给

　　激活新需求

　　关键词之一 创新发展

　　吸引人才 重大战略项目最高资助1亿元

　　100000000元。大年初八，周一，刚刚结束春节长假，返回工作岗位的上班族，被这个“大红包”给震惊了，微博本地话题榜和微信朋友圈上，这个消息都霸占了“头条”位置。创业圈里，则是一片惊喜。节后，成都市出台《关于深入实施“创业天府”行动计划 加快打造西部人才核心聚集区的若干政策》。作为历年来分量最重、含金量最高的人才政策，“成都人才新政十条”提出，对国际顶尖人才中获诺贝尔奖等世界知名奖项来蓉创新创业的，给予最高5000万元的综合资助，对顶尖团队中属于国家(国际)重大战略项目的，给予最高1亿元的综合资助。2016年的“大福利”，绝不仅止于此。

　　成都科学城

　　将编制48平方公里城市规划

　　记者从市发改委了解到，今年成都将推动实施“引导企业普遍建立研发准备金制度”，依托高校优势学科共建成都产业技术研究院。除了打通政产学研用协同创新通道，在打通军民深度融合创新通道方面，将研究制定支持成都军民融合产业发展实施意见。

　　“‘创业天府’行动计划依然是重点工作，全年力争举办‘菁蓉汇’系列活动100场以上。”市发改委有关负责人表示，全年还力争新增各类创新创业载体50家，新增载体面积200万平方米以上。

　　记者了解到，成都科学城也将取得重大突破，在优化完善25平方公里起步区城市规划基础上，今年将加快编制48平方公里规划扩展区的城市规划、生态规划、轨道交通规划。

　　知识产权战略 组建知识产权运营基金

　　成都平原经济区发展座谈会上提出，要结合自身实际、突出各自重点积极探索实践，走出各具特色的创新驱动转型发展之路。

　　市发改委表示，今年将通过实施“四大战略”支撑创新改革试验。摆在第一位的是知识产权战略，不仅会加快国家专利审查协作四川中心建设，还将组建知识产权运营基金，制定实施成都市举报假冒行为奖励办法。人才发展战略方面，“成都人才新政十条”是其具体举措之一，此外还要实施金融支撑战略，推动设立成都市产业投资引导基金。

　　供给侧结构性改革 分类有序处置亏损企业

　　市发改委有关负责人表示，今年还将聚焦供给侧结构性改革，着力构建创新型现代产业体系，将围绕去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板等，创造新供给、激活新需求。“在开展去产能工作之前，首先对工业领域重点行业、重要产品的产能现状进行剖析，科学研判各产业中哪些属于落后过剩产能，哪些属于阶段性、局部性相对过剩产能及其过剩程度，并找准问题症结，为制定相关政策提供可靠依据。”该负责人特别提到，这之后，将对全市亏损企业进行分类有序处置，鼓励和引导企业采用多种方式推进兼并重组。

　　记者了解到，去库存方面，成都将实时分析不同区域、不同类型房地产库存或短缺情况。在此基础上，统筹和优化全市房地产市场土地供应，防止出现恶性竞争、结构失衡，还将通过盘活商业办公用房市场、大力发展租赁市场、加大购房鼓励等方式，消化商品房存量。在降成本方面，今年将进一步转变政府职能、简政放权、清理规范中介服务收费、清理事业性收费，降低制度性交易成本。“通过不断降低我市企业的制度交易成本、财务成本、物流成本等，持续提高企业的盈利水平。”市发改委关负责人表示。成都晚报记者 董亮

　　关键词之二 产业升级

　　神龙汽车“成都速度” 新车10月投产

　　2014年10月16日，落户成都中法生态园的神龙汽车有限公司成都工厂正式开工建设。今年10月17日，“成都造”东风标致SUV整车预计可正式投产。从开工建设到整车投产，仅用了两年时间。昨日，成都中法生态园推进办相关负责人告诉成都晚报记者，计划在今年4月召开园区主题投资推介活动，从而推动更多项目入驻。

　　成都中法生态园

　　快投快建 与多家国际知名企业合作

　　2月17日，大年初十，成都中法生态园的神龙汽车有限公司成都工厂内一片热火朝天，全部到岗的工人和技术人员对设备进行着调试和生产。如此高效并不陌生：2014年10月16日，落户成都中法生态园的神龙汽车有限公司成都工厂正式开工建设;去年10月21日，开工仅1年时间，第一台白车身下线。神龙汽车有限公司成都工厂因此创下“成都速度”。

　　神龙汽车有限公司成都工厂党委筹备组负责人吴政告诉成都晚报记者，去年11月底，“成都造”首台东风标致SUV整车样车在这里正式下线。今年5月30日将进行线上预批量生产，10月17日将正式投产，届时工厂将完全具备年产30万辆的产能。这种内部代号为P84的东风标致SUV，与欧洲同步开发、同等品质，在未来市场上具有明显的竞争优势。根据规划，该车型有望在2016年内上市。

　　实际上，东风神龙项目仅是成都中法生态园推动重大项目快投快建的一个缩影。该园区依托神龙汽车成都基地，与法国标致雪铁龙集团、雷诺集团、波洛莱集团等国际知名企业合作，促进了新能源汽车与智能汽车项目投资;运用“互联网+”模式，培育发展了车联网、物联网等潜力产业。此外，还引进法国生态建设、节能环保等领域高端产业，拓展同法方及欧盟在生态恢复及重建、能源整体解决方案、污水处理、垃圾回收利用等方面的投资、技术和贸易合作。

　　据成都中法生态园推进办相关负责人介绍，去年12月14日，“合作新平台、产业新融合——成都中法生态园推介会”在法国巴黎举行，计划在今年4月召开园区主题投资推介活动，“希望上次出去拜访及洽谈的企业及机构有一个回访，从而推动项目入驻。”

　　中韩创新创业园

　　互补性合作 将创造较大的附加值

　　去年10月31日，李克强总理访问韩国期间，与韩国总统朴槿惠达成共识，在中国成都设立中韩创新创业园。中韩创新创业园落户成都，将进一步推动成都经济的创新发展和转型升级，实现在万亿级基础上的更大发展。

　　据了解，中韩创新创业园依托成都高新区国家自主创新示范区和资阳市，形成“一园两基地”的空间布局。其实，四川、成都与韩国方面的合作由来以久，相关数据显示，韩国是四川省第六大贸易伙伴，截至去年8月，共有243家韩国企业在川投资。落户四川的世界500强中有11家韩国企业。

　　与此同时，四川、成都与韩国各地方层面的合作机制也在不断加强。去年四川共接待韩国游客超过11万人次，四川赴韩国游客15万人次;韩亚航空、国航、川航等开通了成都至首尔的客运航线，每周超过10班，航班密度居中国西部之首。

　　去年11月10日，成都与韩国大邱市正式缔结友好城市关系。大邱市副市长金延昶告诉成都晚报记者，大邱与成都的友好交流合作迎来了前所未有的历史新机遇，大邱已与成都在建设中韩创新创业园方面交换了意见，“有两个初步的想法，一是做面向青年人的创业项目孵化，二是对孵化成果进行转化的工业项目。”

　　韩国驻华大使馆政务公使朴俊勇也表示，成都在各个领域，尤其是创新创业方面发展的潜力很大，目前中韩两国已设计了有关计划，相信创新创业园的合作会加快，期待通过这一平台进行互补性合作，创造出较大的附加值。

　　据了解，成都将继续抓好中韩创新创业园、中法成都生态园、中法农业科技园等重点合作平台建设，用好中外知名企业四川行、西博会、科博会重大投资促进平台，保持开放合作的良好势头。成都晚报记者 胡科