广汕高铁即将动工，广州荔湾与佛山南海互派干部交流，广州思科中国创新中心总部将智慧输送到珠三角制造业腹地……从交通互连到互派干部，从产业合作到智慧外溢，广州的枢纽作用越来越强，为周边地区创新发展注入活力。

　　交通网络辐射周边

　　根据省发改委公布的计划，广州至汕尾铁路2016年—2020年要建设高速铁路200公里，总投资390亿元，计划2016年投资2亿元，2017年投资35亿元，2018年投资50亿元，责任单位为广铁集团，广州、惠州、汕尾市政府。

　　今年2月，广州市发改委主任叶牛平透露，佛山市政府申请将佛山西站改名为广州西站。更早前，佛山市人大常委会审议通过了市政府提出的《关于将佛山西站更名为广州西站的征求意见函》。会议特别指出，更名不仅将推动佛山融入广州铁路枢纽，增强广州面向全国特别是泛珠三角的中长途辐射能力，还有利于促进广佛同城化及粤桂黔高铁经济带合作试验区的发展建设。

　　谋求更名显示了佛山主动融入广州国际综合交通枢纽建设的态度和决心。根据广州的规划，除依托白云国际机场、广州港打造国际航空航运枢纽，还重点以广州火车东站组合为中心，北面为北站，南向为南站、南沙站，东边是新塘站、增城站，西面为佛山西站等形成辅助，形成广州铁路枢纽新格局。

　　如今，随着贵广、南广铁路建成通车，广东实现了21个地市中有16个地市通高(快)速铁路，目前仅有湛江、茂名、阳江、河源、梅州没通高铁。据测算，2020年广东“市市通高铁”后，从广州出发，省内其他城市都将被纳入3小时生活圈，如果计算外省站点，连广西，湖南部分区域也将同时纳入，预计3小时左右可到达省内外20余个城市。

　　人才交流深度合作

　　日前，荔湾警方与南海警方共同签订深化警务协作协议，将在信息共享、警务指挥、案件侦办、人才交流等领域开展合作。

　　一个多月前，荔湾区公安分局便衣侦查大队副大队长邬松君挂职南海，任南海区公安分局局长助理。相应的，南海区公安分局指挥中心副主任潘振驹挂职荔湾，任荔湾区公安分局指挥中心主任助理。与邬松君一起进行挂职交流的干部共有12名，荔湾、南海各6名，均来自两地一直有密切合作的部门如经贸、水务、环保、公安等。在荔湾区委常委、区委组织部部长卞勇看来，人才合作标志着荔南两地深度合作迈进了新的阶段，开始从交通对接、环保共治、政务通办等硬件显性领域，延伸到人才、科技、文化等深层次领域合作。

　　如今，广州与周边地区的人才交流合作越来越多。去年10月，广州市花都区与佛山市三水区、广州市番禺区与佛山市顺德区分别签署共建广佛同城化合作示范区框架协议，广佛同城化再增两“对子”。

　　新结对的番禺与顺德、花都与三水都不约而同地为广佛同城合作增加了新内容——干部人才互动。当时，番禺与顺德还提出两区每年互派1名处级干部挂任区长助理，发改、经济、国土、规划、环保等部门每年互派1名科级干部挂任局长助理。

　　“超强大脑”智慧外溢

　　本月底，广州地铁七号线西延段有望动工建设，将在佛山先进制造业“心脏”与广州大学城、国际创新城等“最强大脑”之间搭建一条大动脉。不久前落子广州国际创新城的思科中国创新中心总部，加速在中国布局服务智能制造的万物互联云中心，顺着这条交通动脉可将智慧输送到珠三角制造业腹地。

　　数据显示，广州作为华南地区的“超强大脑”，集聚了79所大学、141家研发机构、19家国家重点实验室、近百万在校大学生、超300万大专以上人才。这个“超强大脑”正在源源不断向周边城市特别是具有“世界工厂”之称的珠三角输出智慧。

　　广东工业大学艺术学院党委书记黄学茭告诉记者，其所在的广工大学就将触角延伸至广州周边城市。其中，广工大的工业设计集成创新科研团队瞄准智能制造等领域，与东莞华南设计创新院、佛山广东工业大学数控装备协同创新研究院展开合作。

　　高新科技园区也加速布局。据不完全统计，单是中科院广州分院旗下研究所及科研人才从越秀区孵化成长起来走出去的企业大概20家。中科院广州分院党组成员郭俊表示，这种企业从越秀区孵化成长走出去的现象就属于典型的“溢出效应”，比如，越秀区可以将黄花岗科技园延伸到别的城市去。“透过这个‘溢出效应’，可以看到越秀区在推动广州市乃至全省的发展中所作的贡献。”

　　广州市越秀区也在推动黄花岗科技园在周边城市设“飞地”。去年底，广州高新区黄花岗科技园管理委员会分别与清远市清城区经济与信息化局、肇庆高新技术产业开发区管理委员会签署合作协议，共建“越清协同创新合作示范区”及“越旺协同创新合作示范区”。

　　上述协议显示，越秀区将把黄花岗科技园的优势产业延伸产业链落户至清远清城区及肇庆高新技术产业开发区相关园区。“双方承诺在招商等方面加强合作和互相支持，明确各自功能和定位。在招商过程中如遇到符合对方园区条件的企业，则推介到对方所在地落户，接收方将给予入驻项目优惠政策和绿色通道办理。”