2007年4月，在上海市政府、市长兴岛开发办、崇明县委县政府的统筹协调下，上海长兴海洋装备产业园区正式成立。园区位于长兴岛中东部，由崇明资产经营公司、长兴资产经营公司、江南造船(集团)有限责任公司、上海前卫实业总公司共同出资组成，注册资金12.5亿元人民币，规划面积7.13平方公里，与长兴岛南岸的船舶、海洋工程装备及港口机械的总装基地相邻。

　　园区按照科学合理的原则划分为：船舶及海洋工程配套区、生产性服务业功能区、高新产业集聚区与综合配套区四大区域，是上海六大产业基地之一与九大高新技术领域之一。同时，园区将根据入驻企业需求，为其提供高标准的水、电、通信等基础设施体系，良好的教育、卫生等社会配套以及高效的“一站式”政府服务、人力资源服务等全方位配套与相应的扶持政策。

　　区位概况

　　1、区域位置

　　长兴岛三面临江，一面临海，东邻横沙岛，北伴崇明岛，南与浦东外高校桥相望。总体呈带状，总面积160.6平方公里，东西长约31公里，南北宽2-4公里。岛内地势平坦，南沿有深水岸线近20公里，一般水深-12米至-16米，最深处-22米。

　　2、园区位置

　　上海长兴海洋装备产业园区规划面积约715公顷，坐落于长兴岛中南和东南地区，位于长兴江南大道以北、兴冠路以东、新潘圆公路以南、兴港路以西的区域。与中船集团、中海集团及振华重工相邻。

　　产业基础

　　1、长三角地区船舶产业情况

　　长三角地区是中国最大的造船基地。长三角经济一体化进程的加快和上海国际经济、金融、贸易、航运中心地位的逐步确立必将推动国内外新一轮航运业的发展，为发展船舶工业提供难得的历史机遇。

　　江苏省是我国造船业比较集中的地区之一。全省主要造修船企业17家，配套企业200多家，总造船能力超过200万载重吨。2004年全省造船完工量165万吨，船舶工业完成总产值168.09亿元，约占全国的20%;手持订单226艘、806万载重吨，船舶出口交货值13亿美元，约占全国的31%。

　　浙江船舶工业近年来发展迅速，2004年浙江规模以上船舶工业企业新承接船舶订单176艘，完工量达90万载重吨，比上年增长27%;完成工业总产值80.95亿元，增长49%;出口交货值23.63亿元，增长25%。

　　2、上海船舶产业发展情况

　　上海是中国船舶工业的发源地，拥有造修船企业19家，现有造船能力350万吨左右，占全国的40%以上。面对国内外市场需求旺盛和世界造船中心转移的新形势，上海船舶工业正以长兴岛8公里规划岸线为契机，不断提升产业能级，加快规划和建设世界最大的船舶制造基地。

　　3、长兴岛船舶产业发展情况

　　根据长兴岛世界级海洋装备岛的目标定位，目前已入驻的企业有：国际知名重型装备制造企业—振华重工;中国规模最大、设施最先进、现代化程度最高的中船长兴一期造船基地;综合实力居世界前列的国际航运、物流和修造船企业集团--中远集团。以这些产业群体起点高，后劲足，且联动、集聚效应明显。正是这种集聚优势和规模经济，使长兴海洋装备产业园区成为投资者的最佳选择。

　　功能布局

　　长兴配套产业园区按照科学规划、合理布局的原则，主要分为：

　　生产性服务业功能区：主要发展总部经济、教育培训、金融、认证、物流等服务产业;

　　船舶及海洋工程配套区：规划为具有国际先进水平、为远洋船舶及海洋工程装备提供专业配套设备的产业集聚区;

　　综合配套区：以附加值高、科技含量高的船舶机电、通讯导航与自动化设备配套企业为主;

　　高新技术产业集聚区：以自主创新为核心，吸引高新技术企业落户，引领高新技术船舶及海洋工程装备产业发展，形成高新技术产业集群。